Ako som už písala v prvom článku, peripetie s motorom ma tak trochu donútili zamyslieť sa nad tým ako budem s renováciou stroja ďalej postupovať. Rozhodla som sa, že tentokrát stroj dostane nový servo motor kde si budem môcť nielen zmeniť otáčky motoru ale i jeho rýchlosť.
Všetky ostatné kroky sa začali odvíjať od tohoto rozhodnutia. Najťažšie bolo nájsť šikovného truhlára ktorý by mi bol ochotný vyrezať novú dosku stola. Nakoniec sa toho ujal kamarátky manžel.
Doska je z Bauhausu zo zbytkov za 300kč. Je olištovaná, namorená a nalakovaná tak aby ladila s pôvodným šuplíkom.
Niektoré časti stroja si vyžadovali menší iné zas väčší zásah najťažšie na očistenie a natrenie bolo šliapadlo. Neuveriteľné množstvo špiny a mastnoty...
Vyčistenim a menšou opravou náteru prešiel i stojan na nite a kolenná páka.
Stroj bolo nutné celý vyčistiť od nánosov prachu a starých olejov. Čakala som, že to bude najťažšia časť celého procesu, ale prekvapilo ako to šlo dobre a rýchlo. Použila som technická benzín s trochou petroleja. Pretože technický benzín vysušuje, každú časť som hneď po vyčistení naolejovala.
Snažila som sa všetky časti rozobrať dôkladne vyčistiť, vyleštiť, naolejovať a znovu zložiť...
Pôvodný podstavec sa skladal z hornej pracovnej dosky a spodnej dosky ( podlahy ) na ktorej bolo priskrutkované šliapadlo a v dolnej časti bol pôvodne i motor. Celý stroj vážil skoro 150 kg preto som a i preto som zvolila modernejší podstavec. Tento je z Textimy.
